一位参加广阳岛建造的修建业内人士对界面新闻介绍，人生仍广阳岛生态修正项目首要作业现已完结，人生仍可是由于岛上功用性设备，比方世界会议中心、长江书院和大河文明馆等尚在建造中，处于收尾阶段，所以全岛生态建造并未悉数竣工。

据百川盈孚数据，选择到11月7日当周，我国金属硅开工炉数323台，全体开炉率43.30%，较上星期削减6台，回落原因主要是西南厂家持续按方案停炉近期，城市澳大利亚锂矿企业经过减产、停产等办法来支撑价格，这对碳酸锂的供需联系和价格产生了必定影响。

巨丰投顾高档出资参谋赵玲表明，回老年末通常是新能源轿车冲销量的重要时刻段，回老叠加近期新能源轿车的销量继续添加，车企端加大了出产力度，对上游动力电池的需求日益旺盛，这是支撑碳酸锂价格反弹上升的首要力气，估计未来商场对碳酸锂的需求将保持高位，甚至会进一步添加。这意味着，人生仍自10月24日的低点价格7.15万元/吨以来，锂价现已开端反弹上行，偏重新站上每吨8万元的本钱线。上海钢联新能源事业部锂业分析师郑晓强表明，选择估计需求端的继续发力，将对下一年碳酸锂价格上涨构成积极影响。

止于至善出资基金司理何理表明，城市虽然碳酸锂商场面对许多积极要素，城市但考虑到供过于求的整体局势没有底子改动，估计碳酸锂价格短期内不具备大幅上涨的根底，估计在2025年至2026年呈现供需拐点之后，碳酸锂商场价格有望迎来更明显的变化。澳矿现在大多下调了未来远期产值指引，回老使上游碳酸锂供给远期过剩的状况得到缓解。

何理以为，人生仍考虑到2024年和2025年将有较多低本钱盐湖提锂产能的开释，人生仍澳大利亚矿山的减产，从短期来看，在必定程度上可以支撑碳酸锂价格，而从中长时刻来看，碳酸锂价格能否重回上行区间，还要调查需求端能否呈现超预期的添加。

中国轿车动力电池工业立异联盟发布的数据显现，选择10月份，我国动力电池装车量59.2GWh，环比添加8.6%，同比添加51%。兴城区域通货花生米挑选厂收买价在4.15~4.2元/斤，城市当地花生货源足够、质量较为抱负，收买价格近来呈上行态势。

辽宁白沙通货花生米挑选厂收买价在4.1~4.25元/斤，回老当地部分花生小贩有抢收心思，导致收买价格上涨，但制品花生米出货难度较大。理论上油厂榨利不断改进，人生仍但仍为负值，在当时库存较为足够的状况下，油厂不肯放量收买。

海关总署发布的数据显现，选择本年9月，我国进口花生果0.73万吨、花生米4.23万吨、初榨花生油1.68万吨。通货花生米收买价格稳中有升，城市油厂收买志愿下降，部分油厂已开端降价或停收。

(责任编辑：南京市)